OOCL сообщил об отмене рейсов на трейде Азия – Европа в связи с ожидаемым низким спросом в преддверии празднования китайского Нового года.

На направлении Азия – Северная Европа снимаются рейсы на сервисах:
Loop 1 – с выходом из Шанхая на 6 неделе 10 февраля и прибытием в Роттердам на 11 неделе 15 марта;
Loop 3 – с выходом из Нинбо на 6 неделе 9 февраля и прибытием в Антверпен на 11 неделе 15 марта;
Loop 4 – с выходом из Тяньцзиня на 6 неделе 7 февраля и прибытием в Дюнкерк на 12 неделе 15 марта.

На направлении Азия – Западное Средиземноморье снимаются рейсы на сервисах:
WM1 – с выходом из Циндао на 7 неделе 11 февраля и прибытием в Специю на 11 неделе 15 марта;
WM2 – с выходом из Циндао на 6 неделе 5 февраля и прибытием в Валенсию на 11 неделе 112 марта;
AAS – с выходом из Шанхая на 6 неделе 6 февраля и прибытием в Триест на 11 неделе 11 марта. Чтобы компенсировать отмену рейса сервиса AAS, судозаход в Копер будет включен в ротацию сервиса EM1 с выходом контейнеровоза «CMA CGM Volga» из Шанхая 6 февраля. Ротация портов: Шанхай – Нинбо – Пусан – Шекоу – Сингапур – Порт-Саид – Пирей – Измит – Амбарли – Костанца – Одесса – Амбарли – Порт-Саид – Джидда – Порт Келанг – Пусан.

На направлении Азия – Восточное Средиземноморье отменяются рейсы на сервисах:
EM1 – с выходом из Пусана на 7 неделе 17 февраля и прибытием в Стамбул на 12 неделе 22 марта;
EM2 – с выходом из Циндао на 7 неделе 14 февраля и прибытием в Ашдод на 11 неделе 12 марта.

На этой неделе в Китае был отправлен первый двухэтажный контейнерный поезд. Cостав, груженый 56 стандартными контейнерами, отправился из порта Нинбо-Чжоушань в город Шаосин в восточной провинции Чжэцзян.

Предполагается, что оперирование двухэтажными поездами может сократить расходы и повысить вместимость одного состава более чем на 30% по сравнению с обычными поездами.

Со ссылкой на информацию China Railway Shanghai Group Co., Ltd. отмечается, что каждая платформа вмещает два 20-футовых контейнера, на которые устанавливается один 40-футовый контейнер.

Оператор порта Нинбо-Чжоушань Zhejiang Seaport Group сообщил, что из-за существующих инфраструктурных ограничений, двухэтажные поезда на сегодняшний день разрешены лишь в США, Канаде и Австралии.

Партнеры по альянсу 2M Maersk Line и MSC объявили о планируемых изменениях в маршрутной сети, связывающей порты Азии и Европы. Новое расписание вступит в силу в марте 2019 года. Оно позволит увеличить запас времени на случай задержек, связанных с погодными условиями и перезагруженностью портов, что становится причиной срыва графиков движения судов на сервисах Азия – Европа. Кроме того, альянс намерен задействовать на трейде шесть дополнительных судов.

Ротация сервисов:

Азия – Северная Европа

AE5: Далянь – Тяньцзинь – Пусан – Нинбо – Шанхай - Танджунг-Пелепас – Роттердам – Бремерхафен – Гетеборг – Орхус – Бремерхафен – Вильгельмсхафен – Порт-Саид – Сингапур – Шанхай;
AE10: Тяньзинь – Циндао – Кваньянг – Нинбо – Шанхай – Янтьян – Танджунг-Пелепас – Синиш – Антверпен – Гавр – Феликстоу – Сингапур – Вунгтау – Янтьян – Нинбо – Шанхай;
AE6: Нинбо – Шанхай – Янтьян - Танджунг-Пелепас – Синиш – Антверпен – Гавр – Феликстоу - Сингапур – Вунгтау – Янтьян – Нинбо – Шанхай;
AE2: Циндао – Пусан – Янтьян – Танджунг-Пелепас – Роттердам – Феликстоу – Антверпен – Роттердам – Альхесирас – Синагпур – Янтьян – Шанхай;
AE1: Иокогама – Нинбо – Шанахй – Сямэнь - Танджунг-Пелепас – Коломбо – Феликстоу – Роттердам – Бремерхафен – Танжер – Салала – Няньша – Гонконг – Янтьян – Сямэнь;
AE7: Нинбо – Шанхай – Янтьян – Танджунг-Пелепас – Танжер – Роттердам – Гамбург – London Gateway – Антверпен – Гавр – Танжер – Салала – Джебель-Али.

Азия – Средиземноморье

AE20: Шанхай – Нинбо – Сямэнь – Янтьян – Сингапур – порт имени короля Абдуллы – Бейрут – Специа – Генуя – Фос-сюр-Мер – Барселона – Валенсия – Джебель-Али – Сингапур;
AE11: Циндао – Пусан – Нинбо – Шанхай – Няньша – Янтьян – Сингапур – Порт-Саид – Джоя-Тауро – Барселона – Валенсия – Порт-Саид – Салал – Танджунг-Пелепас;
AE12: Тяньцзинь – Далянь – Пусан – Шанхай – Нинбо – Шекоу – Сингапур – Порт-Саид – Хайфа – Копер – Триест – Риека – Триест – Порт-Саид – порт имени короля Абдуллы – Салала – Сингапур;
AE15: Пусан – Шанхай – Нинбо – Шекоу – Сингапур – Порт-Саид – Ярымджа – Стамбул – Асьяпорт – Пирей – порт имени короля Абдуллы – Джебель-Али – Сингапур – Шекоу.

На контейнерный терминал Rotterdam World Gateway (RWG) в Роттердаме совершил судозаход новый контейнеровоз CMA CGM «Louis Bleriot» вместимостью 20 954 TEU.

Судно, замыкающее серию из трех контейнеровозов вместимостью почти 21 тыс. TEU и сданное в этом году, совершает свой первый рейс.

«Louis Bleriot» и его систершипы заняты на сервисе NEU4 альянса Ocean Alliance между портами Азии и Северо-Западной Европы, судозаходы на котором на RWG осуществляются еженедельно.

Nippon Yusen Kaisha (NYK) и Mitsubishi Logistics Corporation (MLC) намерены в декабре этого года создать совместную холдинговую компанию, а в апреле 2019 года объединить портовый и транспортный бизнес.

Ранее NYK и MLC обнародовали планы по интеграции управления четырьмя терминальными операторами группы NYK через совместную холдинговую компанию, а также слияния UNI-X Corporation (UNI-X) и Nippon Container Terminals (NCT).

Новый холдинг получит название MY Terminals Holdings Limited. Доля в 51% будет принадлежать NYK, оставшиеся 49% – MLC. Компания, принадлежащая MY Terminals Holdings Limited, будет базироваться в Токио.

Совместное предприятие UNI-X и NCT получит торговое название UNI-X NCT Corporation.