Maersk и «Модуль» запустили транзитный контейнерный сервис из Азии в Европу через терминалы Global Ports на Дальнем Востоке и на Балтике. Как сообщают партнеры по проекту, первая партия грузов в рамках нового сервиса прибыла в ЕС 7 августа. В ее составе было двадцать девять транзитных 40-футовых контейнеров с электроникой и комплектующими.

Контейнеры из Кореи и Японии были доставлены Maersk на судне «Scio Sky» на ВСК, оттуда они были отправлены в составе ускоренного контейнерного поезда по Транссибу на другой терминал Global Ports – «Петролеспорт». Время доставки от ВСК до ПЛП составило 9 дней, на «Петролеспорт» поезд пришел 4 августа. Далее партия была перевезена судами Maersk в Гданьск. Общее транзитное время составило 18 дней – вдвое быстрее, чем при традиционной перевозке через Суэцкий канал.

В рамках совместного проекта Maersk организует сквозную перевозку между Азией и Европой, терминалы Global Ports – перевалку в российских портах, «Модуль» обеспечивает железнодорожную доставку и таможенное оформление грузов.

Как рассказали в российском офисе Maersk, на еженедельные отправки предполагается выйти до конца этого года. На маршруте будут действовать сквозные ставки для разных пар портов в Азии и Европе.

«Маршрут, который мы открыли сегодня, является новым словом в трансконтинентальном транзите контейнеров. Впервые контейнеры из Азии достигли получателей в Европе за столь короткое время, использовав ключевые преимущества российских портов, железнодорожной сети РЖД и линейной сети Maersk. Мы рассчитываем, что этот новый путь откроет беспрецедентные возможности для развития торговли между Азией и Европой через территорию России и будет высоко оценен нашими зарубежными клиентами», – сказал руководитель Maersk Eastern Europe Жолт Катона.

«Мы постоянно работаем над повышением качества транспортного обслуживания на основе применения прогрессивных технологий перевозок и рады сообщить, что совместно с Российскими железными дорогами успешно протестировали принципиально новую логистическую услугу – ускоренный закольцованный контейнерный сервис, благодаря которому европейские грузы будут попадать в Азию, а азиатские – в Европу, оперативно и без барьеров», – отметил генеральный директор компании «Модуль» Александр Альтшуллер.

«Точкой входа нового транзитного сервиса в Россию стал контейнерный терминал «Восточной стивидорной компании» на Дальнем Востоке, точкой выхода – «Петролеспорт» в Санкт-Петербурге. Внедрение единого стандарта качества сервиса на базе технологических мощностей входящих в Global Ports терминалов обеспечило условия для создания нашими партнерами нового глобального маршрута транспортировки, – подчеркнул генеральный директор Global Ports Владимир Бычков. – Подобные логистические проекты позволяют не только сократить время и стоимость доставки грузов в интересах грузовладельцев и потребителей, но и создать условия для развития транзитного потенциала России и ее интеграции в международные транспортные потоки».

Сквозная перевозка предлагается зарубежным клиентам компанией Maersk. Новый сервис будет включен в стандартную глобальную сеть линии под кодом «Азия-Европа-19» (АЕ-19) и станет доступен для ее компании во всем мире.

Сервис обеспечивает надежную и ускоренную доставку международных грузов по устойчивому расписанию через территорию России, что представляет интерес для грузоотправителей из стран Азии, прежде всего не имеющих сухопутной границы с РФ, таких как Корея, Япония, страны ЮВА, отмечают в компании. Новый маршрут позволит значительно сократить транзитное время и обеспечит ритмичность поставок в страны Северной Европы. Предполагается, что сервис будет востребован для доставки самых разнообразных грузов, требовательных к скорости и качеству доставки.

Гигантские контейнеровозы, достигающие в длину почти четырех сотен метров, – одни из самых больших машин, созданных человечеством. Вы когда-нибудь видели, как они загружаются контейнерами? Предлагаем вам посмотреть это короткое, но очень увлекательное видео!

Samskip запускает новый еженедельный сервис по маршруту Норвегия – страны Балтийского региона. Сервис начнет работать с 16 августа. На нем будут задействованы два контейнеровоза вместимостью по 220 TEU. Каждое судно оснащено 85 рефрозетками.

Ротация портов: Гамбург – Куксхафен – Гданьск – Клайпеда – Осло – Орхус – Ставангер/Берген – Холла – Олесунн – Молёй

В период с 10 по 20 июля 2019 года в районе города Маньчжурия, КНР, будут проводиться внутрикитайские военные учения.\nСледствием вышеуказанных учений является приоритетное выделение подвижного состава на логистические нужды НОАК (народно-освободительной армии Китая), что в свою очередь может вызвать ощутимое замедление процесса передачи грузов в импортном (с Манчжурии на Забайкальск) и экспортном (с Забайкальска на Манчжурию) сообщениях.

Эти последствия могут привезти к ограниченному количеству подвижного состава (вагонов/платформ) для нормального обеспечения работы отправок в импортном направлении на ПП Манчжурия/Забайкальск.

Конвенционных запретов на отправку в направлении погранперехода Манчжурия - Забайкальск не вводится, передача будет осуществляться в обоих направлениях (импорт/экспорт) без остановок, но с возможными существенными задержками.

Данная онлайн-услуга позволяет грузоотправителям сориентироваться в кодах Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности и произвести расчет платежей, необходимых для зачисления в Федеральную таможенную службу.

АО «РЖД Логистика» представило на своем сайте новую услугу — «таможенный калькулятор», с помощью которого потенциальные и текущие клиенты могут самостоятельно рассчитать предварительную стоимость таможенного оформления своих грузов, сообщила пресс-служба компании.

«Данная онлайн-услуга позволяет быстро сориентироваться в кодах Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности и мгновенно произвести расчет платежей, необходимых для зачисления в Федеральную таможенную службу России», — говорится в сообщении.

Пользователь должен указать тип своего товара, страну отправления или страну назначения, количество и цену за единицу в валюте, которую он также может выбрать. В результате он получит детализацию своих потенциальных платежей — калькулятор посчитает все пошлины, НДС, акцизы и таможенные сборы. И если отправителя устроит предварительный расчет, то он сможет оформить заявку, после чего с ним свяжутся специалисты «РЖД Логистики».

«Мы разработали таможенный онлайн-калькулятор, главным образом, чтобы сэкономить время будущим грузоотправителям, так как расчеты с его помощью выполняются буквально в считанные секунды. Более того, наша разработка позволит потенциальным клиентам, которые не обладают глубокими знаниями в таможенных процессах, максимально упростить и детализировать все предварительные платежи для ФТС, а также сориентироваться во всевозможных пошлинах, акцизах и сборах, предоставляя им реальную картину стоимости таможенного оформления различных грузов», — прокомментировал запуск новой услуги директор по экспедированию АО «РЖД Логистика» Антон Горбунов.