CMA CGM обновляет с 10 мая еженедельных сервисов RUFEX, связывающий порты российского Дальнего Востока с Китаем и Южной Кореей. Ротация портов:
Транзитное время обновленных сервисов сокращается. Так, например, транзитное время из Шанхая во Владивосток составит 3 дня, из Нинбо во Владивосток – так же 3 дня.
ООО «Форвард-Транс» продолжает развитие процесса использования цифровых ресурсов в своей работе направленной на улучшение сервиса.
Наладив работу приложения my.Forward – уникального сервиса по удобству слежения за контейнерными перевозками и доступу к товаросопроводительным документам, мы получили клиентский запрос на организацию электронного оборота бухгалтерских документов.
Исследовав потребности клиентов, мы обнаружили, что большинство клиентов работают через систему электронного оборота СБИС, также популярна система Диадок. В 2018 году – мы подключились к СБИС, однако выяснилось, что при роуминге (передача документов между разными системами ЭДО) документов из системы СБИС в систему Диадок возможны искажения передаваемых документов, часть удобных функций по работе с документами не доступна.
Для удобства клиентов мы решили и подключили параллельно с системой СБИС и систему Диадок. С радостью отмечаем, что для всех клиентов работающих с системами СБИС или Диадок наш сервис уже стал удобнее.
Пользуясь случаем благодарим всех наших клиентов выбравших наш сервис! Со своей стороны, мы сделаем все возможное, чтобы оправдать Ваше доверие.
Ваш Форвард!
CEVA Logistics North Asia запустила новый контейнерный поезд из Китая (из Сямэня) в Европу. Проект реализуется в сотрудничестве с Xiamen International Railway Service (XMIRS).
По информации компании, первый состав ушел из Сямэня 10 апреля. Пункт назначения – Дуйсбург (Германия).
CEVA позиционирует сервис как мультимодальный – Сямэнь является крупным хабом, удобным географически с точки зрения как морских, так и жд перевозок.
Поезд будет отправляться еженедельно по средам. В зависимости от пункта отгрузки в Азии, время транзита через Сямэнь в Европу составляет 16-17 дней.
АО «РЖД Логистика» и Транспортная группа FESCO договорились организовать совместный мультимодальный сервис для доставки грузов в контейнерах из стран Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) в Европу через «Владивостоксий морской торговый порт» по Транссибирской железнодорожной магистрали. Соответствующее соглашение гендиректор логистической компании Вячеслав Валентик и президент FESCO Александр Исурин подписали на выставке «ТрансРоссия».
Стороны планируют разработать технологию перевозки грузов из стран Азиатско-Тихоокеанского региона, в первую очередь из Японии и Республики Корея, в страны Европейского Союза через «Владивостокский морской торговый порт» на основе линейных сервисов FESCO и регулярных контейнерных поездов сторон, а также в обратном направлении по аналогичному маршруту. FESCO также готова предоставить свой подвижной состав, контейнеры и возможности собственных терминалов.
«Транзитный мультимодальный сервис из стран Азиатско-Тихоокеанского региона в Европу через Дальний Восток позволит значительно снизить сроки перевозки грузов в сравнении с традиционными морскими маршрутами или транзитом через Китай. Тестовая перевозка в рамках нового сервиса планируется в конце апреля этого года. Ожидается, что в контейнерах, проследующих в страны Центральной и Западной Европы, будут перевозиться комплектующие для автомобилей, товары народного потребления, а также продукты питания», — говорится в сообщении.
«Япония и Республика Корея — одни из крупнейших в Азии торговых партнеров Европы, и мы видим возможности для привлечения грузопотока, идущего сегодня через Суэцкий канал, на более быстрые маршруты через Дальний Восток по Транссибу. У FESCO есть опыт организации ускоренных мультимодальных перевозок из этих стран в Россию, и мы рассчитываем, что в партнерстве с «РЖД Логистикой» сможем запустить конкурентоспособный транзитный сервис, что в конечном итоге будет способствовать развитию транзитных перевозок через РФ и позволит достичь стратегический цели в 2 млн TEU к 2024 году», — прокомментировал запуск сервиса Александр Исурин.
«Перспективный мультимодальный сервис из Японии и Кореи через Владивосток способен предложить грузоотправителям из этих стран один из самых оптимальных маршрутов в Европу, который существенно сократит транзитное время доставки. «РЖД Логистика» будет отвечать за железнодорожную составляющую сервиса, и с учетом накопленных нами компетенций в сфере сухопутных транзитных перевозок я уверен в высоком качестве и будущей востребованности нашего совместного с FESCO продукта», — заявил, в свою очередь, гендиректор АО «РЖД Логистика» Вячеслав Валентик.
OOCL сообщает о отмене рейсы на трейде Азия – Европа в связи с ожидаемым низким спросом в Китае из-за майских праздников.
На направлении Азия – Северная Европа снимаются рейсы на сервисах:
На направлении Азия – Восточное Средиземноморье и Черное море отменяется рейс: