Во всех Финских портах будет проходить забастовка стивидоров в период с 28.11 06.00 до 30.11 06.00. Во время забастовки не будет происходить обработка фидеров и погрузка контейнеров на машины.

А так же, поступила информация о том, что в Финляндии уже несколько дней бастуют работники почты. Причина в том, что сотрудникам почты хотят урезать зарплату на сумму от 30 до 50%. Речь идет о сотрудниках, которые проработали в компании 20-30 лет. Сейчас профсоюз сотрудников почты хотят поддержать терминалы, они не будут выполнять сверхурочную работу.

Есть вероятность того, что пароходы, которые ходят под финским флагом, перестанут принимать груз, и будут принимать только пассажиров. А терминалы не будут выгружать суда сверхурочно. В первую очередь это коснется терминала в Котке.

Новый грузовой железнодорожный маршрут связал город Иу провинции Чжэцзян с Москвой.

Состав, перевозящий 100 стандартных контейнеров с товаром, 19 ноября отбыл из Иу, всемирно известного благодаря крупнейшему рынку товаров повседневного спроса. Согласно плану, через 12 дней состав прибудет в российскую столицу.

Грузовое сообщение Китай-Европа активно развивается в Иу с 2014 года, когда был пущен первый поезд. В прошлом году через железнодорожный грузовой терминал в Иу за границу было экспортировано товаров на сумму 610 миллионов юаней (около 86,85 миллионов долларов).

За 10 месяцев этого года из Иу отправлено 348 составов по маршруту "Китай-Европа". За весь 2019 год число рейсов достигнет 500.

Международная торговая палата официально анонсировала начало работы по пересмотру действующей редакции Инкотермс 2010 и подготовке обновленного текста правил, отвечающих современным требованиям коммерческой практики, – Инкотермс 2020 (Incoterms® 2020). Правила впервые опубликованы в 1936 году Международной торговой палатой, первая редакция известна как «Инкотермс-1936». Международные правила Инкотермс определяют стандартные условия договоров международной купли-продажи, заранее установленные в международном признанном документе.

Как правило, в начале каждого десятилетия выпускается новая редакция Инкотермс, учитывающая значительные изменения требований коммерческой практики, а также все пожелания и предложения, выдвинутые со стороны 150 членов Международной торговой палаты. Поправки и дополнения были сделаны в 1953, 1967, 1976, 1980, 1990, 2000, 2010 годах.

Так и новая редакция Инкотермс от 1 января 2020 года должна заменить текущую версию 2010 года и, как ожидается, будет включать в себя следующие нововведения:

• Условия поставки EXW (EX Works) и FAS (Free Alongside Ship) будут отменены.
• Отказ от EXW вносит значительные изменения в коммерческую практику, поскольку это условие поставки охотно используется в настоящее время компаниями с невысокой экспортной деятельностью. Обоснованием к тому служит ориентирование больше на национальный рынок и несоответствие новым таможенным законам, например, Таможенному кодексу Евразийского экономического Союза.
• Условие поставки FAS на практике применялось крайне редко.
• Вместо условия поставки FCA (Free Carrier) предусмотрено его разветвление на 2 части, применимые для водного транспорта с одной стороны, а также для наземного транспорта с другой.
• Также и условие поставки DDP (Delivered Duty Paid) должно получить двойное толкование: как DTP (Delivered at Terminal Paid) и DPP (Delivered at Place Paid).
• При перевозке на условиях DTP (Delivered at Terminal Paid): осуществляется доставка на указанный терминал, а входные сборы оплачивает продавец.
• При перевозке на условиях DPP (Delivered at Place Paid): доставка осуществляется напротив не на указанный терминал, а, например, на адрес покупателя, входные сборы оплачивает также продавец.

Условия поставки FOB (Free On Board) и CIF (Cost Insurance Freight) планируются с 2020 вновь использоваться для контейнерных перевозок, как это уже было в предыдущей версии 2000 года. Планируется ввод нового условия поставки Инкотермс CNI (Cost and Insurance).

День образования КНР: 7 дней с 1 по 7 октября (12 октября - рабочий день)

В связи с тропическим тайфуном "LEKIMA" на восточном побережье Китая объявлен красный уровень опасности, планируются изменения в расписании движения судов, вызванные закрытием портов. Возможно смещение даты выхода грузов из портов Shanghai, Ningbo, Qingdao, Dalian, Tianjin, Fuzhou.

• Typhoon name：“LEKIMA”
• Typhoon level CURRENT: Super Typhoon
• Impact Port：Shanghai, Ningbo, Qingdao, Dalian, Tianjin, Fuzhou
• Disruption Period：08/AUG/2019 to unknown
• Port situation:
  • Ningbo: Vessels evacuated from terminal at 09/0600lt, expect port to open in 11th evening
  • Shanghai: Vessels to be evacuated by 09th noontime, expect port to open in 12th morning, Donghai Bridge will be closed from 09/1500
  • Qingdao: Expect port closure from 10th afternoon to 13th early morning
  • Dalian: Expect strong wind from 11th evening to 12th evening, high port closure risk
  • Fuzhou: Inbound pilotage service suspended from 08/1030lt, expect to resume in 10th morning
• Typhoon status（09/Aug update：Typhoon LEKIMA is 180nm South East of Wenzhou, with max wind speed 100kn and max gust 140kn. Expect it to make landfall in Taizhou in 10th early morning, afterward it will turn north, pass by Hangzhou Shanghai and finally reach Qingdao in 12th morning.