Гонконгский контейнеровоз Delphis Gdansk столкнулся с либерийским балкером BBC Neptune к западу от Калунборга.
Происшествие случилось в проливе Большой Бельт в Балтийском море между островами Лолланд и Зеландия 27 марта около четырех утра. Отмечается, что балкер и контейнеровоз двигались в противоположных направлениях: BBC Neptune шел из России, Delphis Gdansk – в Россию.
По сообщению береговой охраны, на одном из судов сообщалось о возгорании. По всей видимости, его удалось потушить. Разлива нефти не произошло, информации о травмах от экипажа не поступало. Судя по фотографиям, направлявшийся в Швецию BBC Neptune получил удар по кормовой части. Насколько пострадал следовавший в Петербург Delphis Gdansk, неизвестно. Отмечается, что при столкновении в воду упали несколько контейнеров.
Партнеры альянса 2M Maersk Line и MSC объявили о планах внести изменения в маршрутную сеть, связывающую порты Азии и Европы и Азии и Средиземноморья. Новое расписание вступит в силу в мае. Оно предусматривает отказ от заходов в 17 портов, что позволит увеличить запас времени на случай задержек.
Maersk Line сообщила, что решение о сокращении числа портов принято для минимизации срывов расписания и опоздания судов. Компания отмечает, что наряду с погодными условиями заторы в портах все чаще становятся причиной срыва графиков движения судов на сервисах между Азией и Европой.
Глава европейских операций Maersk Line Йохан Сигсгаард отметил, что вынужденные отмены судозаходов негативно влияют на бизнес, так как они срывают планы клиентов и нарушают цепочки поставок. Обновленная сеть позволит свести эти вынужденные отмены к минимуму.
Согласно сообщению Maersk, в рамках нового расписания будут сохранены прямые судозаходы для всех ключевых рынков. В первую очередь сокращение будет обеспечено за счет исключения двойных судозаходов.
В Drewry полагают, что от сокращения пострадают порты, в которых Maersk Line / APMT не имеет своей доли. Также отмечается, что увеличение количества прямых судозаходов на сервисах было отчасти обусловлено увеличением размера судов. Оно как раз обеспечивало высокую загрузку гигантских контейнеровозов на маршрутах Азия-Европа.
Containerships включил в свой сервис прямой судозаход на терминал многофункционального перегрузочного комплекса «Бронка». Судозаход будет осуществляться в рамках еженедельного сервиса линии.
Ротация портов и расписание на Россию: Тизпорт (четверг) – Зебрюгге (пятница) – Роттердам (суббота) – Хельсинки (среда) – «Моби Дик» (четверг) – Бронка (четверг).
Ротация портов и расписание из России: «Моби Дик» (четверг) — Бронка (пятница) – Хельсинки (пятница) – Рига (воскресенье) – Клайпеда (понедельник) – Тизпорт (четверг) – Зебрюгге (пятница) – Роттердам (суббота).
Evergreen вводит новые цифровые услуги – i-B/L («умный» коносамент) и i-Dispatch (решение для выпуска документов на отгрузку).
Документы будут выпускаться через клиентский портал линии ShipmentLink. Evergreen первой из контейнерных линий будет использовать решение для выпуска электронных коносаментов eBL, разработанное Bolero International.
В компании рассчитывают, что внедрение i-B/L и i-Dispatch позволят сократить расходы грузовладельцев и повысит надежность, эффективность, точность и безопасность обмена данными.
HMM запускает сервис Азия – Северная Европа (AEX), который начнет работать с 8 апреля. Это независимый сервис, который будет работать вне рамок стратегического сотрудничества с 2M альянсом, куда входят MSC и Maersk Line, говорится в официальном сообщении HMM.
На сервисе AEX будет задействовано 10 контейнеровозов вместимостью по 4 600 TEU. Ротация портов: Пусан – Шанхай – Нинбо – Гаосюн – Шэньчжэнь – Сингапур – Коломбо – Роттердам – Гамбург – Саутгемптон – Сингапур – Гонконг – Пусан.
Время транзита на маршруте Пусан – Роттердам составит 30 дней, Пусан – Гамбург – 32 дня, Шанхай – Роттердам – 28 дней, Шанхай – Гамбург – 30 дней.
Кроме того, в сообщении HMM отмечается, что в первой половине этого года компания планирует заказать новые мегаконтейнеровозы, которые будут полностью отвечать новым экологическим требованиям, вступающим в силу с 1 января 2020 года.