OOCL сообщает о отмене рейсы на трейде Азия – Европа в связи с ожидаемым низким спросом в Китае из-за майских праздников.

На направлении Азия – Северная Европа снимаются рейсы на сервисах:

• Loop 1 – с выходом из Шанхая на 18 неделе 5 мая и прибытием в Зебрюгге на 23 неделе 8 июня;
• Loop 3 – с выходом из Гамбурга на 21 неделе 21 мая;
• Loop 4 – с выходом из Тяньцзиня на 18 неделе 2 мая и прибытием в Дюнкерк на 24 неделе 10 июня;
• Loop 7 – с выходом из Нинбо на 17 неделе 28 апреля и прибытием в Антверпен на 22 неделе 31 мая;
• Loop 7 – с выходом из Нинбо на 19 неделе 12 мая и прибытием в Антверпен на 24 неделе 14 июня.

На направлении Азия – Восточное Средиземноморье и Черное море отменяется рейс:

• EM2 – с выходом из Циндао на 16 неделе 18 апреля и прибытием в Ашдод на 20 неделе 14 мая.

COSCO запускает новый еженедельный фидерный сервис RFS4 с заходом в Петербург.

Первый рейс нового сервиса состоится 31 марта. На сервисе будет задействованы два контейнеровоза – «Escape» и «Alexander B». Ротация портов: Роттердам – Саутгемтон – Бронка – Котка – Роттердам.

Судозаход в Бронку будет осуществляться по понедельникам.

SeaLand Europe & Med (Maersk Line) запускает новый сервис на Петербург. Сервис будет работать в ротации: Вильгельмсхафен – Бремерхафен – Клйпеда – Раума – Санкт-Петербург (ПКТ) – Вильгельмсхафен.

На новом сервисе будут задействованы два контейнеровоза ледового класса вместимостью 3,6 тыс. TEU, специально построенные Maersk для Балтики, – «Vuoksi Maersk» и «Vilnia Maersk». Частота сервиса – еженедельно. Первый рейс начнется 18 марта.

В свете открытия нового сервиса вносятся изменения в ротацию и других сервисы линии на Балтике. Обновленная сетка выглядит следующим образом:

• Бремерхафен – Гамбург – Гдыня – Гданьск – Таллин – Петербург – Гданьск – Гдыня – Бремерхафен,
• Бремерхафен – Усть-Луга – Хельсинки – Таллин – Силламяэ – Бремерхафен,
• Гданьск – Калининград – Петербург – Гданьск,
• Гамбург – Вильгельмсхафен – Бремерхафен – Копенгаген – Гданьск – Норчёпинг – Евле – Гамбург,
• Гданьск – Рига – Гданьск.

Контейнеровозы «Safmarine Nokwanda» и «Tianjin» столкнулись на терминале в порту Пусан в воскресенье.

Инцидент произошел во время швартовки «Safmarine Nokwanda». Судно вместимостью 4,5 тыс. TEU врезалось в «Tianjin», вместимость которого составляет 10 тыс. TEU.

Серьезные повреждения получил «Tianjin», несколько контейнеров упали в воду. «Safmarine Nokwanda» получил повреждения носовой части. Пострадавших нет.

Оператором «Safmarine Nokwanda» является южноафриканское подразделение Maersk Safmarine. «Tianjin», принадлежащий немецкой NSB Holding, зафрахтован ZIM.

В феврале этого года Западно-Сибирский филиал ПАО «ТрансКонтейнер» отправил со станции Клещиха первую пробную партию (31 контейнер) в Китай через погранпереход Махалино-Хуньчунь.

Груз в контейнерах – пиломатериалы. Сейчас контейнеры находятся на погранпереходе Махалино, далее пойдут в Тяньцзинь и Манчжурию.

Поезда на этом направлении могут стать регулярным сервисом, который так же, как и маршрут через Забайкальск-Маньчжурию соединит напрямую Россию и Китай. По информации «ТрансКонтейнера», с августа 2018 года транспортировка через российско-китайский пункт пропуска Махалино (Камышовая)-Хуньчунь составила примерно 3 млн тонн грузов. По состоянию на 31 января 2019 года перевезено 939 TEU. «Таким образом, – отмечают в компании, – этот железнодорожный погранпереход вышел на предел пропускной способности. По заверению же китайской стороны, объемы транзита на этом направлении будут увеличиваться».

Учитывая динамику роста транзита через переход Махалино-Хуньчунь, ОАО «РЖД» приступает к реализации инвестпрограммы по реконструкции погранперехода, а также развитию железнодорожной инфраструктуры на подходах к нему, что позволит в будущем обеспечить перевозки до 8 млн тонн ежегодно.

В рамках реализации программы «Один пояс, один путь» Китайская железная дорога также выразила заинтересованность в развитии данного проекта, и в 2019 году китайская стороны выделила субсидии на развитие этого погранперехода.