CMA CGM и Maersk опубликовали обновления по маршрутам своих сетей в отношении навигации через Красное море после недавнего соглашения о прекращении огня между Израилем и ХАМАС.

Обе компании признали позитивные шаги в направлении стабильности, но подчеркнули хрупкость ситуации и продолжающиеся риски для безопасности в таких регионах, как Красное море и Баб-эль-Мандебский пролив. Поэтому они объявили о планах продолжить маршруты через мыс Доброй Надежды, несмотря на прекращение огня.

В конце января 2025 года, из-за китайского Нового года, временно прекратят работу 9 из 19 погранпереходов на российско-китайской границе. Закрытие затронет пять автомобильных и четыре смешанных перехода, сообщает пресс-служба ФГКУ «Росгранстрой».

Когда и где ожидаются изменения:

- С 28 января по 1 февраля: закрываются переходы Кани-Курган – Хэйхэ и Благовещенск – Хэйхэ в Амурской области, а также Нижнеленинское – Тунцзян и Покровка – Жаохэ.

- С 28 января по 2 февраля: остановят работу переходы Пограничный – Суйфэньхэ и Полтавка – Дуннин в Приморском крае.

- С 29 января по 1 февраля: самые короткие выходные у пунктов Краскино – Хуньчунь, Турий Рог – Мишань и Амурзет – Лобэй.

Ассоциация туроператоров России (АТОР) сообщила, что China Southern отменила рейсы из Москвы в Пекин на даты с 20 января по 30 марта, однако рейсы со стыковкой в Гуанчжоу остались доступными, маршруты из других городов России в Китай также сохранились.

О том, что стало причиной отмены рейсов, не сообщается. Один из опрошенных АТОР туроператоров сообщил, что China Southern «игнорирует запросы» на этот счет. Помимо China Southern рейсы Москва—Пекин выполняют «Аэрофлот», China Eastern и Hainan Airlines. При этом билеты на даты, приходящиеся на празднование китайского Нового года, практически полностью раскуплены.

В Узбекистане планируется обнулить НДС на ряд транспортных услуг, следует из указа президента республики Шавката Мирзиёева. По оценкам главы государства, объем рынка транспортных услуг Узбекистана составляет $500-600 млн.

В частности, нулевая ставка налога будет распространяться на транспортно-экспедиторские и другие услуги, связанные с международными грузоперевозками в рамках транспортно-экспедиторских соглашений. Речь идет о приеме и выдаче грузов; погрузочно-разгрузочных работах и хранении; организации страхования грузов; таможенном оформлении товаров и транспорта; поиске грузов по истечению сроков доставки; хранении грузов на экспедиторских складах и в открытых пространствах; предоставлении железнодорожных вагонов и контейнеров в пользование.

Законопроект, который закрепит выше перечисленные льготы, поручено разработать к марту 2025 года. К этому же сроку президент Узбекистана поручил пересмотреть Таможенный кодекс на соответствие требованиям Всемирной торговой организации. В частности, будут отменены ограничения на экспорт «определенных видов товаров» через установление экспортных пошлин. Кроме того, предпринимателям с высоким рейтингом устойчивости «ААА» (LR. рейтинг устойчивости субъектов предпринимательства был внедрен в январе 2024 года постановлением президента республики) разрешат вносить таможенные платежи с задержкой или по частям. Также планируется отменить требования о перечислении средств на казначейский лицевой счет таможенного органа. Минэкономфин и Таможенный комитет должны разработать проект нормативно-правового документа к апрелю 2025 года.

Динамическая модель загрузки инфраструктуры (ДМЗИ) не справляется со своими задачами, считает 90% членов ассоциации «Промжелдортранс». По состоянию на октябрь 2024 года в ассоциации состоят 86% всех предприятий промышленного ж/д транспорта РФ.

Одна из основных претензий к ДМЗИ касается того факта, что в среднем 25-35% заявок система отклоняет вне зависимости от количества поданных без объяснения причин отказа. К числу недостатков ДМЗИ участники опроса отнесли невозможность частичного согласования заявки и не предоставление альтернативных маршрутов, в случае отказа в согласовании заявки на перевозку.

Бизнес предлагает внедрить тепловую карту загруженности ж/д инфраструктуры, которая бы обновлялась в режиме реального времени.