China Railway Group начала использовать 50-футовые контейнеры, предназначенные для внутренних мультимодальных перевозок, в том числе по скоростной железнодорожной сети Китая.

Как сообщает The Loadstar, на этой неделе 46 50-футовых контейнеров в составе мультимодального экспресса отправились из порта Гуанчжоу в город Чанша.

Каждый контейнер весит 36 тонн, грузоподъемность составляет 30,8 тонны, объем – 114,4 куб. м, что примерно наполовину больше объема стандартного 40-футового контейнера.

В China Railway Group отмечают, что в настоящее время контейнеры будут использоваться исключительно для внутренних перевозок, при этом скорость поездов составит 120 км/ч. Время в пути как минимум на 50% меньше в сравнении с традиционными грузовыми жд перевозками.

В зависимости от спроса China Railway Group будет постепенно расширять работу экспресс-поездов с 50-футовыми контейнерами по маршрутам основных экономических регионов страны.

По объемам экспорта в Турцию лидирует Россия, сообщает ТАСС со ссылкой на данные турецкого государственного статистического ведомства TUIK.

В январе – июле 2023 года объем импорта из РФ в эту страну составил $28,38 млрд.

На втором месте Китай ($26,84 млрд), на третьем — Германия ($16,27 млрд). В пятерку также вошли Швейцария ($14,24 млрд) и США ($9,14 млрд). Импорт из этих стран составил 43,8% от общего объема. Доля России — 11,3%.

Число случаев пиратства и вооруженного разбоя против судов в водах Азии до августа текущего года увеличилось на 32% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

В своем последнем еженедельном отчете ReCAAP рекомендовал судам продолжать проявлять бдительность во время плавания или стоянки на якоре в портах/якорных стоянках, а правоохранительным органам - усилить наблюдение, увеличить патрулирование и оперативно реагировать на сообщения об инцидентах.

"Капитан судна и экипаж должны сообщать обо всех случаях пиратства и вооруженного разбоя против судов в ближайший координационный центр спасательных служб прибрежного государства и государство флага...", - говорится в документе.

Правительство Приморского края сообщило о планах Китая по строительству дополнительного терминала на границе с Россией. Новый терминал будет расположен в Хуньчуне, где пересекаются железнодорожные и автомобильные переходы через границу. Ожидается, что этот терминал значительно увеличит объемы грузооборота.

В настоящее время также проводятся крупномасштабные работы по ремонту и реконструкции пунктов пропуска со стороны России, включая пункт пропуска "Краскино". Через год рядом с действующим пунктом пропуска будет построен новый, что позволит увеличить ежедневное количество транспортных средств до 750, что в 8,5 раз больше, чем сейчас.

Российские авиакомпании, которые выполняют международные рейсы, и летающие в Россию зарубежные авиакомпании, осенью 2023 года могут столкнуться с проблемами при организации перелетов из-за ожидаемого отключения России от «авиационной SWIFT» – системы передачи информации между авиаперевозчиками и аэропортами. Систему связи предоставляет швейцарская компания SITA, которая пообещала отключить Россию в конце сентября.

Российские авиакомпании не смогут передавать через SITA данные о рейсах, пассажирах и багаже в информационные системы международных аэропортов. Для международных перевозок необходимы альтернативные каналы связи – для большинства государств, в которые осуществляются рейсы из России, этот вопрос решен, с остальными продолжаются переговоры, заявила пресс-служба Минтранса.

Большинство сервисов SITA в России были отключены в течение 2022 года, добавил представитель министерства. До сих пор неясно, по каким каналам будет происходить обмен информации с аэропортами Китая.