Китай в следующем году внесет изменения в таможенные пошлины на некоторые импортные и экспортные товары, говорится в уведомлении, опубликованном в четверг Комитетом по таможенным пошлинам при Госсовете КНР.

Обновленные тарифы вступят в силу с 1 января 2024 года.

Согласно циркуляру, выпущенному комитетом, в стране будут введены временные импортные тарифы, которые ниже ставок режима наибольшего благоприятствования, на 1010 товаров.

Так, например, Китай сократит или отменит пошлины на ресурсы, дефицит которых ощущается в стране, критически важное оборудование и компоненты, лекарства и сырье для лечения некоторых видов рака и редких заболеваний, продукты питания для специальных медицинских целей, а также некоторые виды сельскохозяйственной продукции.

В порту Цзиньчжоу была введена в эксплуатацию станция по зарядке и замене аккумуляторов для электрических контейнеровозов, став первым в своем роде объектом портового обслуживания в северо-восточном регионе Китая, известном как старейшая промышленная база страны.

Зарядная станция, построенная на контейнерном терминале порта, способна удовлетворить потребности в зарядке более 100 электрических контейнеровозов, а также предоставить услуги по зарядке других транспортных средств.

Ожидается, что данная зарядная станция для транспортных средств на новых источниках энергии позволит ежегодно экономить 4 160 тонн дизельного топлива, что эквивалентно 6 061,1 тонне условного топлива, и сократить выбросы углекислого газа на 14 910,4 тонны, тем самым способствуя ускорению перехода порта к экологичному и низкоуглеродному развитию.

Крупнейшие контейнерные перевозчики решили приостановить движение контейнеровозов в Красном море из-за нападений на торговые суда. Все эти события уже активно подаются как факторы нового глобального сбоя в цепи поставок. Вкратце рассмотрим, что происходит:

• Линия MSC объявила, что ее суда не будут следовать через Суэцкий канал в восточном и западном направлениях «до тех пор, пока проход через Красное море не станет безопасным»

На судно компании напали 15 декабря. Экипаж не пострадал, а судно частично из-за пожара

• Maersk, также заявил, что все суда компании, находящиеся в этом районе и следующие через Баб-эль-Мандебский пролив, приостановят свое движение до дальнейших распоряжений

• Hapag-Lloyd приостановил движение всех контейнеровозов через Красное море до 18 декабря и сегодня примет решение о том, что делать дальше

• в CMA CGM также объявили об остановке всех судов, направляющихся в Суэцкий канал через Красное море и Баб-эль-Мандебский пролив, по соображениям безопасности

• Аналогичное решение приняла и израильская линия ZIM

• Линия OOCL объявила, что в связи с «операционными проблемами» она немедленно прекращает прием грузов в Израиль и из Израиля до дальнейшего уведомления

• Согласно отчету Flexport, «пока рано судить о том, как это повлияет на международные перевозки, и стоит отметить, что ситуация развивается быстро. Суэцкий канал является важнейшей артерией в глобальной логистике, и, как показала ситуация в марте 2021 года, когда контейнеровоз Ever Given сел на мель, блокировка может привести к глобальному отставанию контейнеровозов и задержкам в доставке товаров повседневного спроса по всему миру».

"Разрешения на движение тяжеловесного и крупногабаритного транспорта по автомобильным дорогам будут выдаваться быстрее. За счет оптимизации процедуры сроки выдачи таких документов сократятся до трех часов. Изменения вступят в силу 1 марта 2024 года", - говорится в сообщении.

Правила движения грузовиков предполагают переход на автоматическое установление пути следования транспорта на основании данных об автомобильных дорогах, внесенных в систему выдачи спецразрешений владельцами дорог. Система сама сформирует варианты проезда и предложит перевозчику их на выбор при подаче заявки на выдачу спецразрешения.