Maersk Line и IBM завершают работу над так называемым блокчейн-решением, которое поможет ослабить роль бюрократических формальностей в процессе грузоперевозок. Обмен данными на основе технологии блокчейн облегчит понимание и обработку информации, передаваемой в процессе доставки контейнера из пункта А в пункт B.
IBM возлагает большие надежды на новое решение, и полный запуск запланирован на следующий год. Подразумевается, что клиентам будут предлагаться услуги платформы, которой смогут воспользоваться и поставщики, и перевозчики грузов.
«Только за счет эффективного обмена данными партнеры по поставкам смогут сэкономить около 27 миллиардов евро, и эти данные в основном хранятся в виде документов, которые легко как получить, так и при необходимости оформить», пояснил представитель IBM, отметив, что решение позволит сократить таможенные и портовые сборы.
На чем основаны эти подсчеты?
Например, для перевозки контейнера из Кении в Европу необходимо собрать 120 документов. В денежном эквиваленте документооборот и административные затраты соразмерны расходам непосредственно на перевозку.
Учет судов и контейнеров - наиболее доступная для сокращения издержек область.
Сейчас IBM разрабатывает проекты для подтверждения доходности в широкомасштабных сценариях с большим количеством контейнеров, включающих железнодорожную, судоходную и автомобильную транспортировку как часть инфраструктуры морских перевозок. Пока на блокчейне основано не всё, и из соображений производительности мы совмещаем блокчейн с обычными облачными технологиями.
Прежде всего, значительные возможности предлагает обмен данными между контрагентами в процессе транспортировки, но не менее важна и обработка информации. Например, путем сопоставления данных об ожидаемом времени прибытия и прогноза погоды можно получить более точную оценку времени прибытия. IBM также работает с технологиями искусственного интеллекта, которые планирует внедрить в область перевозок.