Минтранс хочет ограничить возвращение иностранных морских перевозчиков.

Сейчас обсуждаются меры по защите наших судоходных компаний от возвращения иностранных линий, которые ушли в 22 году. Минтранс переживает, что из-за их объемов мы можем потерять конкурентное преимущество.

Один из обсуждаемых вариантов – это допуск иностранных компаний только при создании совместных предприятий с российскими операторами, где доля российских партнеров должна быть не менее 51%.

Также обсуждается идея поднять портовые сборы, что выглядит уже получше, а параллельно ввести льготные сборы для судов под российским флагом и для судов совместных предприятий.