Tianjin Port Group и Huawei расширят свое сотрудничество для создания цифрового двойника китайского порта.
Цифровой двойник порта будет включать строительство новых автоматизированных терминалов, обновление существующих терминалов и цифровую трансформацию порта.
В компании Huawei отметили, что запланированная модернизация терминала поможет различным отраслям, объединив цифровые технологии следующего поколения для решения промышленных проблем, поддержки цифровой трансформации и модернизации промышленности и обеспечения социальной значимости.
На терминале контейнерные краны работают автоматически, дистанционно управляемые причальные краны поднимают груженые контейнеры с грузовых судов и устанавливают их на интеллектуальных роботов для горизонтальной транспортировки.
Проект строительства международного железнодорожного моста «Джалинда – Мохэ» в Амурской области будет реализован.
С китайскими железнодорожниками планируется рассмотреть технологию приема передачи поездов с учетом разной ширины колеи железнодорожных путей. Также обсуждались возможные модели реализации проекта, виды и объемы перевозимой продукции.
Новый международный мост может быть создан на базе закрытой пока железнодорожной ветки необщего пользования «Сковородино – Рейново» на условиях государственно-частного партнерства. Это позволит увеличить пропускную способность Восточного полигона железных дорог для вывоза грузов из Южной Якутии до 10 млн тонн в год.
Оно было приостановлено КНР с ноября 2020 года в связи с эпидемией коронавируса. Также отменяется режим «обратной перецепки». Это позволит увеличить количество въезжающих на территорию России авто с товарами и снизить временные и финансовые затраты перевозчиков.
В 2020 году в Китай экспортировано 115 370 тонн товаров, в среднем 25 грузовых авто в день. В основном поставляли кондитерские изделия и пиломатериалы.
Следовавший с Украины в Турцию сухогруз сел на мель в Босфоре. В настоящее время пролив временно закрыт для движения судов, сообщает Главное управление береговой охраны Турции.
«Наши спасательные катера и буксиры оперативно направлены к 142-метровому судну МКК-1, которое село на мель в Умурьери (стамбульский район Сарыер) во время следования с Украины в Стамбул. Пролив Босфор временно закрыт для движения судов», – сообщили в пресс-службе ведомства.
Исполнительный директор АСЕХ Алексей Липатов считает, что данный инцидент по масштабу не сравнится с блокировкой Суэцкого канала в марте 2021 года.
Напомним, 29 марта 2022 года, после шестидневной блокировки, мега-контейнеровоз Ever Given беспрецедентными усилиями удалось снять с мели. На тот момент прохода через канал ожидали более 360 судов.
«Восточная Стивидорная Компания» и Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) заключили соглашение об осуществлении деятельности ВСК на территории свободного порта Владивосток (СПВ).
Документ подписан в рамках реализации долгосрочного проекта по расширению инфраструктуры и увеличению пропускной способности ВСК, которая является вторым по контейнерообороту терминалом в Дальневосточном морском бассейне и в России.
В рамках инвестиционной программы группа планирует провести глубокую модернизацию существующих мощностей: капитальный ремонт железнодорожного, причального фронтов, складского комплекса, закупку современного высокопроизводительного оборудования. Также планируется строительство контейнерного терминала на прилегающей к ВСК территории общей площадью 47 га, которую группа приобрела в октябре 2022 года.