Реестр экспедиторов: новые правила и практические нюансы

Пока участники рынка постепенно регистрируются в реестре экспедиторов (сделать это без штрафов можно до 30 апреля), становится понятнее, как именно будут работать новые требования на практике.

После включения в реестр у экспедиторов появляются дополнительные обязанности. В частности, необходимо уведомить Federal Security Service of Russia в течение 45 дней, а также обеспечить хранение детальной информации о перевозках — включая сведения о клиентах и маршрутах — в течение трёх лет. При необходимости эти данные должны предоставляться Rostransnadzor и другим государственным органам.

При этом не все участники логистического рынка обязаны регистрироваться. По умолчанию требования не распространяются на перевозчиков, терминалы, стивидоров, складские комплексы и железнодорожных операторов. Однако ситуация меняется, если такие компании начинают оказывать услуги, которые можно квалифицировать как транспортно-экспедиционные. Чётких границ пока нет, и многое будет определяться правоприменительной практикой.

Отдельный вопрос — работа иностранных экспедиторов. По разъяснениям Минтранса, для легальной деятельности в России им необходимо не только попасть в реестр, но и иметь официальный статус в стране: для физических лиц — ВНЖ, для юридических — зарегистрированное представительство или филиал.

Что касается перехода на электронные транспортные накладные, формально обязательная дата установлена на 1 сентября. Однако участники рынка ожидают, что внедрение будет проходить с переходным периодом до шести месяцев, хотя окончательное решение по этому вопросу пока не принято.